이번 공모사업은 자율차 기반의 모빌리티 프로젝트에 2년간 60억원의 보조금을 지원하는 사업으로, 총 5개의 컨소시엄이 참여했다.

최종 선정된 서울대 컨소시엄은 오이도역∼시흥 배곧신도시 구간에서 수요응답형 심야 안전귀가 셔틀 서비스를 무상 제공할 계획이라고 밝혔으며, 심야 자율주행 서비스를 운영한다는 점에서 혁신성이 높다는 평가를 받았다.

다음달 국토부와 서울대 컨소시엄 간 사업계획 협약이 체결되면 사업이 본격 추진돼 자율차 제작과 인프라 구축에 돌입할 예정이며, 올해 4분기 내에 자율주행 모빌리티 서비스를 시범적으로 개시할 전망이다.

사업 기간 아이오닉과 쏠라티 등 5대 내외의 '레벨3' 자율차(부분 자율주행차)가 투입되며, 돌발상황 등에 대응할 수 있는 안전요원의 탑승 하에 운행된다. 사업에 활용된 자율차는 사업 종료시 국가가 환수해 각종 시험 운행, 데이터 수집 등의 용도로 대여하는 등 공공을 위해 쓰일 예정이다.

김상석 국토부 자동차관리관은 "이번 사업으로 자율차 상용화 시대를 피부로 느낄 수 있을 것"이라며 "이를 계기로 자율주행 정책을 발전해 나갈 수 있도록 최선을 다하겠다"고 말했다.

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